【必ずご確認ください】・こちらは状態や動作に問題のないことを確認済みの商品となります。・軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・記載のないスリーブやオビ、チラシ等が付属しない場合がございます。・商品状態欄及び商品画像を必ずご確認の上、是非ご検討ください。--------------------【基本情報】タイトル:97955 特別企画品 キハ40系ディーゼルカー(思い出の只見線)セット(2両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)機種:鉄道模型()発売日:2023/07/22メーカー品番:97955JAN/EAN:4543736979555メーカー：TOMIX(トミックス)種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車編成：7両セットサイズ：Nゲージ 1/150商品形態：動力車あり車両セット【商品説明】祝!只見線全線復旧!「模型」と「写真」のコラボレーション!キハ40系 思い出の只見線マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ写真提供 只見線キハ40系の活躍を記録した特製写真集とのセット!只見線について只見線は福島県会津若松駅から新潟県小出駅を結ぶ全長135.2kmの鉄道路線です日本国内でも有数の絶景秘境路線として知られていましたが、2011年に発生した新潟・福島豪雨の被害により小出〜会津坂下間が不通となりましたその後一部区間の復旧が行われ、会津若松〜会津川口間と只見〜小出間を結ぶ路線として運転を再開し、さらに11年の月日の経過した2022年10月1日に不通区間であった会津川口〜只見間も復旧し全線運転再開を果たしました只見線においてキハ40系は1980年頃より運転を開始し、2020年に引退するまでの40年近くの間活躍しました実車ガイド:キハ40形581番について】キハ40形581番は1980年に当時の郡山機関区に新製配置され、只見線を含む郡山周辺地区の路線での活躍を開始しました1990年代になりキハ110系が登場し、郡山地区のキハ40系が置き換えられて他の地区へと転属する中、同車は只見線に残り活躍しました2015年頃より只見線で活躍していたキハ40系のうち非冷房の車両は他地域で余剰となった冷房化改造の施された同系で置き換えられ、581番も2016年に引退しました実車ガイド:キハ48形551番についてキハ48形551番は1981年に当時の郡山機関区に新製配置され、只見線を含む郡山周辺地区の路線での活躍を開始しました同車は2008年頃より只見線で活躍する他のキハ48形がリゾートみのりへの転用改造や他地域から転入したキハ40形での置き換えがされる中、只見線最後のキハ48形として活躍しましたその後2013年には新津運輸区へと転属しましたが、その目的は寸断された只見線の小出側での運用を目的としたもので、2015年に引退するまでの間引き続き只見線只見〜小出間で活躍しました製品化特長:車両についてハイグレード(HG)仕様只見線で長年活躍した東北地域本社色のキハ40系を再現路線寸断以前の2000年代の姿をイメージし、非冷房の車両を再現TOMIXキハ40系シリーズでは初となる東北地域本社色となったキハ48形をラインナップジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能タイフォンは「シャッター・スリット形」各大小の4種類からの選択式前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「会津若松」を装着済み前面表示部は交換用「小出」「会津川口」印刷済み別パーツを付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯靴摺り、ドアレールは銀色で再現車番、一部表記は印刷済み床下はグレーで再現フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用M-13モーター採用TNカプラー(SP)標準装備製品化特長:写真集について四季の景色と風光明媚な路線で知られる只見線をキハ40系が活躍した姿を秘蔵写真でまとめた写真集が付属写真はJR東日本のカレンダーやポスターなどを手掛ける「マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズ」による提供B5サイズ、24ページ構成(予定)セット内容キハ40-581(M)キハ48-551写真集付属品ランナーパーツ:タイフォン(緑)ランナーパーツ:列車無線アンテナ、信号炎管ランナーパーツ:衛星アンテナランナーパーツ:ジャンパホースランナーパーツ:前面表示パーツパーツ:幌枠パーツ:排障器パーツ:エアタンクパーツ:トイレタンクパーツ:治具編成例只見線 2008年頃←会津若松 小出→キハ48-551＋キハ40-581(M)